Fomento mantiene 165 pasos a nivel en Aragón y solo una treintena con barrera

La mayoría (76) están en Huesca, y hay municipios que llevan más de dos décadas esperando su eliminación

www.heraldo.es Lunes 29 Junio 2009 Cristina Adán

ZARAGOZA. Pese al plan específico que anunció el Ministerio de Fomento para la supresión de pasos a nivel en todas las líneas ferroviarias españolas, en Aragón todavía quedan 165 y solo una treinta de estos tienen barrera. Una situación que en algunos municipios, como Morata de Jalón, Ricla o Quinto, condiciona la vida de sus vecinos, que están acostumbrados a convivir con la peligrosidad de cruzar a diario las vías del tren.

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El último accidente mortal

El último accidente mortal se registró el año pasado en Cetina, en la comarca Comunidad de Calatayud. Un padre y un hijo fallecieron el 10 de mayo de 2008 cuando cruzaban con su vehículo por un paso señalizado, pero sin barrera. Volvían a casa después de una jornada de trabajo en el campo. Precisamente este municipio es uno de los que sigue esperando la prometida eliminación de uno de los cinco pasos a nivel que hay en el pueblo y que es de obligado paso para llegar al casco urbano. ADIF ha presentado recientemente una memoria para la eliminación de este paso, muy frecuentado por vehículos pesados debido al transporte de embotelladoras de Jaraba. Aunque esperanzados con la medida, que mejorará la seguridad en el acceso al pueblo desde la autovía de Madrid, la alegría es contenida, ya que llevan más de veinte años esperando que se construya un nuevo puente elevado sobre el río que sustituya al actual. Y precisamente la propuesta del ADIF ha llegado al mismo tiempo que el Ayuntamiento cuenta con el estudio hecho por el Gobierno de Aragón para la circunvalación. Esta variante que eliminaría de forma más simple el paso, aunque ahora habrá que incluir en las alegaciones esta modificación. En cualquier caso, la eliminación del paso a nivel no comenzará a construirse mínimo hasta finales de este año o principios del que viene. El pueblo sigue contando con otros cuatro pasos más, todos ellos sin barreras y solo uno con señalización acústica y luminosa.